ظلت خطوط الأجرة الداخلية مثارا للحديث على صفحات وسائل التواصل الاجتماعي لسنوات طويلة باعتبارها، تختلف عن أي مكان آخر في مصر، سواء من نوعية السائقين الذين كان أغلبهم موظفين سابقين على المعاش، أو آخرين يحسنون دخولهم، وفئة قليلة محترفة لم تستطع الخروج عن أعراف المجموعة، أو حتى من حيث نظافة السيارات والاهتمام بتفاصيلها الدقيقة.

وكانت تخرج رسومات مضحكة للتندر على جودة هذه الخطوط خاصة من خلال صفحات التواصل الخاصة بالمدينة الجميلة.

  «أغلى أجرة لأقصر مسافة»

مؤخرا عاد «سوزوكي الشيخ زايد» بصدارة الحوار والتفاعل بين سكان المدينة الراقية على الصفحة الرئيسية للسكان «Zayed online» على الفيسبوك، والتى تضم الآلاف من سكان المدينة، لكن ليس من أجل مدح الخدمة كما هو معتاد ولكن للشكوى من آلاعيب قادة هذه السيارات التي تبدل معظمهم.

وقال السكان على الصفحة إن ما يجري نتاج جشع السائقين الجديد، فهم يحصلون على الأجرة الأعلى في مصر كلها، فالمسافة داخل المدينة تتراوح بين 2 و5 كم في حدها الأقصى وتصل الأجرة إلى 7 جنيهات.

وقارن السكان بين المسافة داخل أطول خط في الشيخ زايد بأحد خطوط السيارات في مدينة 6 أكتوبر كاشفين أنه يوازي 5 أضعاف طول الخط داخل الشيخ زايد، ورغم ذلك لا تتعدى الأجرة فيه 5 جنيهات، رغم أنها نفس السيارة وتستخدم نفس الوقود ونفس قطع الغيار ، ومن غير المعقول أن السائقين في أكتوبر يصرفون على الزبائن من جيوبهم.

«تقطيع خط السير»

«سوزوكي الشيخ زايد» كان في السابق له قوانين تختلف عن أي مكان أخر_ بحسب مشاركات سكان المدينة عبر صفحة «Zayed online» على الفيسبوك، مشيرين إلى أنه لم تكن هناك ما يعرف بتقطيع خط السير، أو رفض بعض السائقين تحميل الركاب من داخل الموقف لنهاية الخط، وتفضيلهم ركوب زبائن تنزل في منتصف الطريق، ليتمكنوا من تركيب غيرهم وتحقيق أرباح أعلى، على حساب اللوائح والزبائن، سواء كانوا سيكملون رحلتهم لنهاية الخط أو عن طريق الالتفاف والعودة بالراغبين في التوجه إلى الموقف.

«موظفو موقف سرفيس الشيخ زايد»

وأكد السكان عبر تفاعلاتهم أن «الأجيال الأولى» من قادة «سوزوكي الشيخ زايد»، كانوا يتميزون بالالتزام والرقى في المعاملة، وليس كما يفعل بعض قادة السوزوكي من الجيل الجديد، الذين يرفضون أن يكون جميع ركاب السيارة من الذين يرغبون النزول في آخر الخط، مشيرين إلى أن موظفو الموقف لا يتأخرون في مساعدة الركاب، وأنهم يتفاعلون مع شكواهم، إلا أن أغلب السائقين قد يقومون بالتحميل والخروج من الموقف قبل وصول المسئول إلى مكان التحميل.